キャッチコピーは「ドライビングのスリルの概念を定義する。トップを開けることも含めて」。

ルーフの開閉に要する時間は14秒！45km/h以下なら走行中でも開閉できます。格納時は2つに分割されて、エンジンの前方に平らに折り畳まれるので、エンジンベイの放熱特性は変化せず、デザインの全体的なバランスも保たれます✨

左右のテールランプの間にダウンフォースを高める「可変リアスポイラー」が格納されています💨

ステアリングを握る楽しさを根本から書き換え、限界まで攻めるドライビングに限らず、日常的な走行でも純粋な感動を味わえるモデルです✨

コックピットは大幅にデジタル化されており、パワートレインのオン／オフに、空調や灯火類、ドアミラーの操作、電動パワートレインのモード切り替えなどは、いずれも各部のタッチ式スイッチ／コントローラーで行うことができます🏁

最高速度は330km/h

0〜100km/hの加速タイムは2.9秒

キャビン背後に搭載するのは、2992cc 120°V型6気筒DOHC(88.0×82.0mm)エンジン+IHIターボチャージャー（ドライ・サンプ）